Если вы занимаетесь торговлей новыми автошинами и впервые решили заняться  японскими автошинами б/у, вы должны понять в чем отличия этих двух товаров:

o        Новые автошины имеют стандарты, а б/у автошины нет, т.е. заказывая новые автошины, конкретный размер, производителя  и модель – при нормальной работе поставщика, вы получаете именно эту шину. Заказывая б/у шины, нет возможности заказать конкретного производителя или модель, вы оперируете только размерами. Отсутствие стандартов требует постоянной экспертной оценки качества товара.

o        Новые автошины производятся на заводах, на основании  заказов поступающих от  покупателей. Б/у автошины собирают в Японии с шиномонтажек и авторазборок, это мероприятие скорее не производство, а «рыбная ловля». В одно  время года шина «ловится» хорошо, в другое ее просто нет, зависит от того, идет сезонная замена автошин или нет. Ассортимент автошин зависит от парка автомобилей того или иного региона Японии. Автомобильные парки Японии и России отличаются, из-за чего возникают перекосы в размерах, т.е. появляются дефицитные и наоборот, избыточные позиции. Заказать в Японии определенные размеры нереально, т.к. существует развитый рынок и жесткая конкуренция. Если не возьмете вы, заберут другие.

o        Если сравнивать б/у автошины с новыми японскими автошинами, могу заверить, что я ни от кого не слышал, что новые японские автошины встречались бракованными. Брак у японских б/у автошин возникает в процессе эксплуатации. Наиболее часто встречаются проколы, боковые порезы, а также повреждения посадочного места, возникающие в результате монтажа и демонтажа шины. Проколы скрыты и легко поддаются ремонту, поэтому не считаются браком. Боковые порезы выявляются на этапе экспертизы целостности автошины еще в Японии, но существуют скрытые порезы. Обычно их количество не превышает 1% от общего количества партии. Повреждения посадочного места не является браком, если автошина герметично монтируется на диск и не пропускает воздух.

o        Основная характеристика при ценообразовании на автошину – глубина протектора. Рекомендуем ставить различную цену на автошины с различной глубиной протектора. Чем глубина больше, тем цена выше и наоборот. Если поставите одинаковый ценник на автошины с различной глубиной протектора, то в итоге получите на остатках автошины с маленькой глубиной протектора.

o        Преимущества японских автошин перед  Российскими автошинами: более высокое качество материалов, совершенная конструкция и вследствие чего эксплуатационные характеристики значительно выше, при соизмеримой цене.

o        По сравнению с импортными высококлассными автошинами – цена ниже в 2 раза, при тех же эксплуатационных характеристиках. Единственно, уступают б/у автошины новым автошинам, в ресурсе – который зависит от износа.

В большинстве случаев б/у автошины скомплектованы по 4 штуке в комплекте, редко по 2.